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ued访问不了-3号线北延伸段全线实现“车通” 年底前可直达两路片区

浏览:1324 2020-01-09 09:25:41 作者

ued访问不了-3号线北延伸段全线实现“车通” 年底前可直达两路片区

ued访问不了,8月16日,一辆列车从轨道交通3号线北延伸段观月路站出发,缓缓驶向举人坝站,这标志着3号线北延伸段全线在继7月14日“轨通”、8月15日“电通”之后,正式迎来“车通”,距离全线通车投用更近一步。

重庆时报记者从市轨道集团了解到,2016年7月8日,碧津至观月路段“热滑”试验开始,标志着3号线北延伸段首次实现“车通”;2016年8月16日,观月路至举人坝段“热滑”试验的顺利完成,意味着3号线北延伸段全线实现“车通”,开始向下一步目标迈进。

市轨道集团介绍,“热滑”试验是实现“车通”的关键步骤,它是指在接触网受电的情况下,由列车的受电弓从接触网直接取电,自行驱动,完成启动、牵引、制动等运行状态,对接触网及供电系统设备进行全面检测的试验。在3号线北延伸段“热滑”试验过程中,车辆、供电、接触网、轨道各系统匹配良好,车体运行平稳,监测数据表明各种设备运行正常,为后期的信号调试、全线车辆调试及综合联调打下了坚实基础。

据了解,轨道交通3号线北延伸段全线长10.99公里,起于碧津站(两路的金港国际),止于举人坝站(保税港区举人坝),是主城区轨道交通线网的重要组成部分,主要覆盖重庆江北国际机场以北的空港地区。该段采用跨座式单轨交通制式,全线共设6座车站,分别是双凤桥站、空港广场站、高堡湖站、观月路站(原观月大道站)、莲花站(原莲花村站)、举人坝站,除空港广场站为地下站,其余皆为高架站。

未来乘坐轨道3号线北延伸段可以直接打到渝北两路片区,这不仅将进一步改善渝北区碧津至空港保税区举人坝沿线居民的出行条件,方便居住在渝北区木耳空港乐园公租房的市民出行,同时也将加强渝北空港片区与主城其他组团之间的沟通联系,带动沿线区域土地开发和社会经济发展,疏散中心城区过载的功能和人口。

重庆时报记者 李童彤 cqtimes7036

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